जिस रास्ते को स्मार्ट सिटी प्रोजेक्ट के तहत आधुनिक सुविधाओं से लैस और अच्छे निर्माण का उदाहरण बताया गया था, वही रास्ता पानी की पाइपलाइन के परीक्षण के दौरान अचानक धंस गया। देखते ही देखते, सड़क की सतह के नीचे से तेज बहाव के साथ पानी बहने लगा। घटना के CCTV फुटेज सामने आए हैं, जिसमें सड़क का एक हिस्सा टूटता और पानी बहता दिखाई दे रहा है। यह घटना इंदौर के गोराकुंड चौक के पास हुई थी। करोड़ों रुपये के खर्चे से बने इस रास्ते के धंसने से निर्माण की गुणवत्ता और तकनीकी मानकों पर सवाल खड़े हुए हैं।
सोमवार सुबह नई पानी की पाइपलाइन का प्रेशर परीक्षण चल रहा था, तभी गोराकुंड चौक के पास सड़क का एक हिस्सा अचानक धंस गया। इसके बाद, नीचे से तेजी से पानी बहने लगा। इस घटना से आसपास के निवासियों और दुकानदारों में अफरातफरी मच गई। CCTV फुटेज में सड़क का एक हिस्सा अचानक टूटता और उसके बाद पानी का तेज प्रवाह आता दिखाई देता है।
यह रास्ता इंदौर स्मार्ट सिटी प्रोजेक्ट के तहत बड़ा गणपति से कृष्णपुरा छत्री तक विकसित किया गया था। इसके निर्माण पर लगभग ₹40 करोड़ का खर्च हुआ होने की बात सामने आई है। सड़क के नीचे पानी, सीवेज और अन्य उपयोगिता लाइनों का नेटवर्क भी तैयार किया गया है। ऐसे में, पाइपलाइन परीक्षण के दौरान धंसने से निर्माण की गुणवत्ता पर संदेह पैदा हुआ है। जिस रास्ते को टिकाऊ और आधुनिक सुविधाओं से सुसज्जित रास्ते के रूप में विकसित किया जा रहा था, उसके एक हिस्से को इतना नुकसान होने से स्थानीय निवासी भी नाराज हैं।
इस घटना के बाद, गोरकुंड क्षेत्र के व्यापारियों ने सड़क के निर्माण की गुणवत्ता पर सवाल उठाए हैं। उनका कहना है कि अगर करोड़ों रुपये खर्च होने के बावजूद नियमित पाइपलाइन परीक्षण के दौरान सड़क का एक हिस्सा धंस जाता है, तो निर्माण कार्य की गुणवत्ता की जांच होनी चाहिए। स्थानीय स्तर पर अब यह सवाल उठ रहे हैं कि, सड़क के नीचे बिछाई गई पाइपलाइन और अन्य उपयोगिता नेटवर्क का निर्माण किन तकनीकी मानकों के तहत किया गया था।
यह मामला अब राजनीतिक और प्रशासनिक स्तर पर पहुंच गया है। म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन कमेटी के इंचार्ज और मेंबर-इन-काउंसिल (MIC) राजेंद्र राठौड़ ने स्मार्ट सिटी प्रोजेक्ट के तहत किए गए निर्माण की गुणवत्ता पर सवाल उठाते हुए उच्च स्तरीय जांच की मांग की है। राठौड़ ने आरोप लगाया है कि स्मार्ट सिटी प्रोजेक्ट के तहत किए गए विभिन्न कार्यों की गुणवत्ता को लेकर पहले भी सवाल उठते रहे हैं। उन्होंने दावा किया कि तत्कालीन मेयर और म्युनिसिपल कमिश्नर को पहले निर्माण की गुणवत्ता से जुड़े मुद्दों से अवगत कराया गया था। कुछ मामलों में, कार्रवाई केवल नोटिस देने तक सीमित थी।
राजेंद्र राठौड़ ने यह भी आरोप लगाया था कि जिस सड़क पर कुछ साल पहले करोड़ों रुपये खर्च किए गए थे, उसे बार-बार री-सर्फेसिंग (डामर) करने की जरूरत पड़ रही है। उनके मुताबिक, गोराकुंड की घटना को छोटी तकनीकी खामी मानकर नजरअंदाज नहीं किया जा सकता; सड़क के निर्माण, उसकी संरचना और पाइपलाइन नेटवर्क की तकनीकी जांच जरूरी है।
उन्होंने प्रधानमंत्री कार्यालय (PMO), केंद्रीय आवास और शहरी मामलों के मंत्री मनोहर लाल खट्टर, मुख्यमंत्री मोहन यादव और शहरी प्रशासन मंत्री कैलाश विजयवर्गीय को पत्र लिखकर पूरे मामले की निष्पक्ष जांच की मांग करने की बात कही है। इस घटना के बाद, प्राथमिक सबसे बड़ा सवाल सड़क की मजबूती को लेकर उठ रहा है। अगर पाइपलाइन के प्रेशर परीक्षण के दौरान सड़क का कोई हिस्सा धंस गया, तो क्या वह लगातार बारिश, जलभराव और भारी वाहनों के दबाव का लंबे समय तक सामना कर सकेगा?
हालांकि, यह केवल इस घटना के आधार पर सड़क के निर्माण में भ्रष्टाचार या गुणवत्ता की कमी साबित नहीं करती। सड़क क्यों धंसी, पाइपलाइन में कितना प्रेशर था और सड़क के नीचे की संरचना में क्या तकनीकी खामियां थीं, यह जांच के बाद ही स्पष्ट होगा। फिलहाल, क्षतिग्रस्त हिस्से की मरम्मत के साथ पूरे मामले की तकनीकी जांच महत्वपूर्ण हो गई है। जांच में देखना जरूरी होगा कि सड़क के निर्माण के दौरान निर्धारित मानकों का पालन किया गया था या नहीं और पाइपलाइन डालने के बाद सड़क की सतह और नीचे की संरचना को किस तरह तैयार किया गया था।
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