Renault ने आखिरकार ब्राजील में अपनी बहुप्रतीक्षित इलेक्ट्रिक हैचबैक, Kwid EV पेश कर दी है। यह वहां 'Kwid E-Tech' नाम से बेची जाएगी। यह वही कार है, जिसके पेट्रोल वर्जन ने भारतीय एंट्री-लेवल कार सेगमेंट में धूम मचा दी थी, और अब, इलेक्ट्रिक अवतार में, यह एक नई कहानी लिखने को तैयार है।
इस कार को कंपनी की विद्युतीकरण रणनीति में एक महत्वपूर्ण कदम माना जाता है। गौरतलब है कि भारतीय सड़कों पर कई बार टेस्ट म्यूल्स देखे गए हैं, जो स्पष्ट रूप से दर्शाता है कि Renault जल्द ही इसे भारतीय बाजार में भी लॉन्च कर सकती है। अगर ऐसा होता है, तो यह Citroen eC3 और Tata Tiago EV जैसी लोकप्रिय इलेक्ट्रिक हैचबैक के साथ सीधी प्रतिस्पर्धा करेगी। तो आइए देख लेते हैं कि यह नई इलेक्ट्रिक कार कैसी दिखती है...
Kwid EV का प्लेटफॉर्म Dacia Spring EV पर आधारित है, जो यूरोपीय बाजार में पहले से ही काफी लोकप्रिय है। डिजाइन के मामले में, यह कार अपने पेट्रोल वर्जन जैसी दिखती है, लेकिन इसके EV आकर्षण के अनुरूप कुछ महत्वपूर्ण बदलाव किए गए हैं। इसकी बंद ग्रिल और सामने की तरफ वर्टिकल स्लैट्स इसे एक सॉलिड इलेक्ट्रिक लुक देते हैं। प्रोजेक्टर हेडलैंप बम्पर के किनारे लगे हैं।
क्विड ई-टेक के बाहरी हिस्से में कई एलिमेंट्स दिए गए हैं जो इसे अन्य छोटी EVs से अलग पहचान देते हैं। इसमें ORVMs पर इंटीग्रेटेड टर्न इंडिकेटर्स, 14-इंच स्टील व्हील्स के साथ डुअल-टोन व्हील कवर और मोटे व्हील आर्च क्लैडिंग कार को एक सॉलिड और स्पोर्टी स्टांस देते हैं। इसके अलावा साइड में ब्लैक डोर क्लैडिंग, फ्लिप-अप स्टाइलिश डोर हैंडल्स और सिग्नेचर EV बैजिंग जैसे फिनिशिंग टच इसे और अधिक आधुनिक बनाते हैं।
हालांकि, इन दिलचस्प डिजाइन तत्वों के बावजूद, लॉन्च कलर पैलेट कुछ हद तक विनम्र दिखता है। प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान रेनो द्वारा जारी की गई तस्वीरों में इस्तेमाल किए गए शेड्स Dacia Spring EV जितने आकर्षक या लुभावने नहीं दिखते हैं। यानी सुविधाएं तो प्रभावशाली हैं, लेकिन कलर टोन और दिखावट के मामले में Dacia अभी भी एक कदम आगे दिखती है।
कैबिन के अंदर कदम रखते ही, Kwid EV अपने पुराने रूप से बिल्कुल अलग दिखती है। इसमें 10.1-इंच की टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है जो वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले को सपोर्ट करती है। 7-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, USB-C पोर्ट और ऊंचाई-समायोज्य स्टीयरिंग व्हील जैसी सुविधाएं भी शामिल हैं। इस कार में 290 लीटर बूट स्पेस दिया गया है।
सुरक्षा के मामले में भी रेनो ने कोई समझौता नहीं किया है। Kwid EV में उन्नत सुरक्षा तकनीक है, जिसमें छह एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (EBD) के साथ एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESP), हिल-स्टार्ट असिस्ट, रियर कैमरा, TPMS, सीटबेल्ट रिमाइंडर और ISOFIX माउंट्स शामिल हैं। कंपनी ने इस कार में लेवल-1 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्ट सिस्टम (ADAS) जैसी सुरक्षा सुविधाएं भी शामिल की हैं।
पावरट्रेन की बात करें तो, Kwid EV 26.8 kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक से लैस है, जिसका कंपनी दावा करती है कि यह एक चार्ज पर 250 किलोमीटर तक की रेंज देने में सक्षम है। इसकी इलेक्ट्रिक मोटर लगभग 65 hp की पीक पावर जनरेट करती है, जो इसे शहरी ड्राइविंग के लिए उपयुक्त बनाती है।
हालांकि रेनो इंडिया ने अभी तक Kwid EV के लॉन्च के लिए समय-सीमा की कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की है, लेकिन भारतीय सड़कों पर बार-बार देखे जाने वाले टेस्ट म्यूल्स बताते हैं कि, कंपनी 2026 तक भारतीय ग्राहकों के लिए इसे लॉन्च कर सकती है।
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