2025 हुंडई वेन्यू का 4 नवंबर को लॉन्च से पहले पूरी तरह से अनावरण, बुकिंग शुरू

हुंडई इंडिया ने 4 नवंबर को भारत में लॉन्च से पहले दूसरी पीढ़ी की 2025 हुंडई वेन्यू का अनावरण किया है। यह सब-4 मीटर एसयूवी पूरी तरह से नए लुक के साथ आती है, इसके बाहरी और आंतरिक डिज़ाइन में बड़े बदलाव के साथ-साथ कई नए फीचर्स भी जोड़े गए हैं। नई वेन्यू के आठ वेरिएंट HX नाम से नए मॉडल में उपलब्ध हैं: HX 2, HX 4, HX 5, HX 6, HX 6T, HX 7, HX 8 और HX 10।

यह पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों के साथ आएगी (डीजल के साथ अब एक नया ऑटोमैटिक गियरबॉक्स भी उपलब्ध है), और ग्राहक दो डुअल-टोन विकल्पों सहित छह रंगों में से चुन सकते हैं।

2025 हुंडई वेन्यू में कई नए फीचर्स शामिल हैं जैसे 12.3-इंच की डुअल स्क्रीन, रियर विंडो सनशेड, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, मून व्हाइट एम्बिएंट लाइटिंग, फ्रंट पार्किंग सेंसर वाला 360-डिग्री कैमरा, 8-स्पीकर वाला बोस साउंड सिस्टम, ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और लेवल-2 ADAS। इनके अलावा, वेन्यू में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस फोन चार्जर, 4-वे पावर्ड ड्राइवर सीट और पुश-बटन स्टार्ट के साथ कीलेस एंट्री जैसी मौजूदा सुविधाएँ भी मौजूद रहेंगी।

अन्य मौजूदा सुरक्षा फीचर्स भी जारी रहेंगे, जैसे 6 एयरबैग (मानक), ABS के साथ EBD, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS), हिल होल्ड असिस्ट और ISOFIX चाइल्ड सीट एंकरेज

पीछे की तरफ, स्लीक कनेक्टेड एलईडी टेललाइट, चौड़ी वेन्यू बैजिंग और एक मोटी स्किड प्लेट के साथ डिज़ाइन अपेक्षाकृत साधारण लगता है। इसमें रियर वाइपर और शार्क-फिन एंटीना भी दिखाई देता है।

कुल मिलाकर, नई वेन्यू अब ब्रांड की नई डिज़ाइन भाषा के अनुरूप है, जो क्रेटा और अल्काज़ार जैसी बड़ी एसयूवी में भी देखने को मिलती है।

केबिन के डिज़ाइन में भी व्यापक बदलाव हुए हैं जो इसे और भी बेहतर बनाते हैं। अब इसमें नया डार्क नेवी ब्लू और डव ग्रे थीम है, जो नया और प्रीमियम लुक देता है। सीटों को लेदरेट से सजाया गया है। डैशबोर्ड को पूरी तरह से नया डिज़ाइन दिया गया है और लेयर्ड लेआउट के साथ यह और भी बेहतर दिखता है। बीच में, इंफोटेनमेंट और ड्राइवर डिस्प्ले के लिए अपडेटेड डुअल-डिस्प्ले सेटअप है, जो क्रेटा या अल्काज़र से भी बड़ा है।

यह देखकर अच्छा लगता है कि हुंडई ने फिजिकल कंट्रोल्स को पूरी तरह से नहीं छोड़ा है, क्योंकि सेंटर कंसोल पर अभी भी ढेर सारे बटन, नॉब और टॉगल स्विच मौजूद हैं। स्टीयरिंग व्हील भी नया है, जिसमें हुंडई की प्रीमियम आयोनिक ईवी रेंज पर आमतौर पर देखे जाने वाले पारंपरिक लोगो की बजाय मोर्स कोड (चार बिंदु जिसका अर्थ 'H' अक्षर है) डिज़ाइन है। हमें ऊपर एक अपडेटेड पैनोरमिक सनरूफ यूनिट देखना अच्छा लगता; हालाँकि, इसमें सिंगल-पैन सेटअप ही जारी है। पीछे बैठने वालों को 2-स्टेप रिक्लाइनिंग सीट के साथ सेंटर आर्मरेस्ट मिलता है जिसमें कपहोल्डर भी शामिल हैंl

पावरट्रेन

हालांकि नई 2025 हुंडई वेन्यू में इंजन विकल्प वही रहेंगे, लेकिन जैसा कि हमने उम्मीद की थी, डीजल इंजन में एक उल्लेखनीय अपडेट किया गया है। यह अब टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। आप नीचे दिए गए विस्तृत विवरण देख सकते हैं: